长期供应太原市正宗国五消防车
东风双后桥水泡两用消防车
技术规格确认书
一、底盘
1.厂家:东风汽车有限公司
2.型号:EQ1208GJ5二类底盘
3.驱动型式:6×4
4.轴距:4350+1300 mm
5.发动机型号:柴油发动机
6.发动机生产厂家:东风康明斯发动机有限公司
7.功率:155KW(210马力)
8.满载总质量:9125kg
9.额定载质量:9600kg
10.整备质量:11650kg
11.较高车速:≥90km/h
12.外型尺寸:长×宽×高=9550×2500×3400(mm)
二、驾驶室
1.结构型式:平头全金属
2.布局:全钢框架焊接结构,双排四开门。
3.准乘人数:6人
4.设备:除原车设备外,加装有100W警报器,回转警灯开关、箱门器材箱内外照明灯的开关及指示灯、通讯设备预备接口。
三、上装
(一)液罐
1.容量:水罐9000L,泡沫罐1000L
2.材质:采用优质不锈钢材料(含罐体连接管道及内防浪板),经高科技防腐处理,经久耐用。
3.结构:焊接式,内设纵,横防荡板。
4.设备:※ 2个入口孔(450mm),带快速锁紧及开启装置
1个溢流阀装置
2个液压指示器
2个排污口,手动阀控制
4个接扣式雌式出水阀口(¢65mm¢80mm各二个)
4个罐体接扣式雄式注水阀口(¢80mm),左右各两个
(二)器材厢、泵房及器材布置
1.材质:骨架、蒙皮为优质Q235A钢材;内隔板、底板为高强度铝合金和新型隔热防火板。
2.结构:整体式框架焊接结构,确保强度和刚度。器材箱内骨架可按需要采用铝合金型材内藏式塔接技术,提高空间利用率和可变性。
3.开门:泵房左右两侧、器材箱左右侧均有高强度铝合金卷帘门,防滑翻踏板。
4.按战斗编程和战斗展开设计器材集成;
5.按人体工程学原理设计各种器材托架;
6.按使用逻辑关系和使用频率放置器材;
7.使用铝合金型材搭接技术分隔器材箱,按照器材种类及空间位置对应配备铝合金抽屉、水平旋转托板、翻转器材竖托架、使各种器材放置合理,空间利用率>80%;
8.使用防锈、防振、防脱落、防划伤的**夹具固定器材表中所有器材;
(三)车顶
采用2.5花纹板铺设(限车厢**部)
四、消防泵及管路总成
1.消防泵:CB20.10/20.40-TB中低压消防泵
2.流量:低压流量40L/s/1.0Mpa,中压流量20L/s/2.0MPa
3.压力:1.0/2.0 Mpa
4.安装形式:后置式
5.引水时间:≤35s (吸深7m时)
五、消防炮
1.型号:PL24型两用消防炮,
2.流量:24L/s/1.0MPa
3.工作压力: 1.0MPa
4.射程:水射程≥50m/1.0Mpa,泡沫射程≥45m/1.0MPa
5.回转角:360°,仰角:70°,俯角:15-17°
六、电器系统
1.驾驶室**部前端为长排警灯,车后**部装红色圆警灯(位于后控制*)。
2.车顶前后配有24V、60W火场照明灯各一只。
3.车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯,下方安装安全标志灯和侧回复反射器(组合式),配有前、后示廓灯,两侧各一只转向灯,乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯,并符合GB4785规定。
4.电器功率为100W;警报器、警灯、爆闪灯电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内。
七、整车油漆
采用进口颜料配制的R3消防红优质面漆;
车顶、翼子板、轮辋外圈、前保险杠为白色外,其余部分为红色。
八、总体技术要求
有操作开关、仪表、器材及车辆均有符合规范的铭牌标志;
车性能符合GB7956《消防车消防性能要求及试验方法》的规定及相关产品性能要求;
所有铆接间距均匀、适中;
车顶设有防护栏杆、防滑花纹板;
车辆设有上下扶梯;
整车焊接牢固、焊后打磨光整。
九、随车文件资料
底盘使用说明书(1份)
底盘维修手册(1份)
底盘质量保修卡(1份)
底盘合格证(1份)
随车维修工具清单(1份)
消防泵使用维修说明书(1份)
消防车使用说明书
消防车消防器材交货清单
消防车合格证
消防车跟踪服务卡
消防车交接清单
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消防车种类多样,功能复杂,可依据不同的标准进行分类,其中按消防车底盘承载能力分类包括微型消防车,轻型消防车、中型消防车、重型消防车;按外观结构可分为单桥消防车、双桥消防车、平头消防车、尖头消防车;按灭火剂分类又可分为水罐消防车、干粉消防车和泡沫消防车。
按水泵在消防车上的安装位置分类:前置泵式消防车:水泵安装在消防车的前端,优点是维修水泵方便,适用于中、轻型的消防车;中置泵式消防车:水泵安装在消防车的中部位置;目前我国消防车大多数采用这一型式:优点是整车总体布置比较合理;后置泵式消防车:其特点是水泵维修比中置泵方便;倒置泵式消防车:水泵位于车架的侧面,后置发动机的机场救援消防车常采用这种型式。这样布置可以降低整车的重心,也给检修水泵带来方便。
但一般而言消防车的分类是以其功能特点为标准,我国普遍将消防车划分为以下几种:
灭火消防车
此类消防车可喷射灭火剂,独立扑救火灾,包括:
泵浦消防车
泵浦消防车
泵浦消防车
又称“泵车”、“帮浦车”,指搭载水泵的消防车,其上装备消防水泵和其他消防器材及乘员座位,抵达现场后可利用现场消防栓或水源直接吸水灭火,也可用来向火场其他灭火喷射设备供水。
水罐消防车
水罐消防车
水罐消防车
又称“水箱车”,车上除了消防水泵及器材以外,还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等,可在不借助外部水源的情况下独立灭火的消防车,也可以从水源吸水直接进行扑救,或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车,适合扑救一般性火灾,是公安消防队和职业消防队常备的消防车辆。
泡沫消防车
主要装备消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系统、泡沫枪、炮及其他消防器材,可以独立扑救火灾。特别适用于扑救石油及其产品等油类火灾,也可以向火场供水和泡沫混合液,是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防队*的消防车辆。
高倍泡沫消防车
装备高倍数泡沫发生装置和消防水泵系统。可以*喷射发泡400~1000倍的大量高倍数空气泡沫,使燃烧物表面与空气隔绝,起到窒息和冷却作用,并能排除部分浓烟,适用于扑救地下室、仓库、船舶等封闭或半封闭建筑场所火灾,效果显着。
二氧化碳消防车
车上装备有二氧化碳灭火剂的高压贮气钢瓶及其成套喷射装置,有的还设有消防水泵。主要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾,也可扑救一般物质火灾。
干粉消防车
主要装备干粉灭火剂罐和干粉喷射装置、消防水泵和消防器材等,主要使用干粉扑救可燃和易燃液体、可燃气体火灾、带电设备火灾,也可以扑救一般物质的火灾。对于大型化工管道火灾,扑救效果尤为显着。是石油化工企业常备的消防车。
泡沫-干粉联用消防车
车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合,它既可以同时喷射不同的灭火剂,也可以单独使用。适用于扑救可燃气体、易燃液体、**溶剂和电气设备以及一般物质火灾。
举高消防车
即装备举高和灭火装置可进行登高灭火或消防救援的消防车,包括:
云梯消防车
车上设有伸缩式云梯,可带有升降斗转台及灭火装置,供消防人员登高进行灭火和营救被困人员,适用于高层建筑火灾的扑救。
登高平台消防车
车上设有大型液压升降平台,供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾,营救被困人员。
举高喷射消防车
装备有折叠、伸缩或组合式臂架、转台和灭火喷射装置。消防人员可在地面遥控操作臂架*的灭火喷射装置在空中向施救目标进行喷射扑救。
专勤消防车
担负除灭火之外的某专项消防技术作业的消防车,包括:
通讯指挥消防车
车上设有电台、电话、扩音等通讯设备,可供火场指挥员指挥灭火、救援和通讯联络,通常会在应对需要指挥调度的任务时出动。
照明消防车
车上主要装备发电、发电机、固定升降照明塔、移动灯具以及通讯器材。为夜间灭火、救援工作提供照明,同时兼作火场临时电源,为通讯、广播宣传和破拆器具提供电力。
抢险救援消防车
车上装备各种消防救援器材、消防员特种防护设备、消防破拆工具及火源探测器,是担负抢险救援任务的专勤消防车。
勘察消防车
车上装备有勘察柜、勘察箱、破拆工具柜,装有气体、液体、声响等探测器与分析仪器也可根据用户要求装备电台、对讲机、录象机、录音机和开闭路电视。是一种适用于公安、**和消防系统特殊用途的勘察消防车。它用于火灾现场、刑事犯罪现场及其他现场的勘察,还适用于大专院校、厂矿企业、科研部门和地质勘察等单位。
排烟消防车
车上装备风机、导风管,用于火场排烟或强制通风,以便使消防队员进入着火建筑物内进行灭火和营救工作。特别适宜于扑救地下建筑和仓库等场所火灾时使用。
供水消防车
它的特点是装有大容量的贮水罐,还配有消防水泵系统,用它作为火场供水的后援车辆,特别适用于干旱缺水地区。它也具有一般水罐消防车的功能。
供液消防车
车上的主要装备是泡沫液罐及泡沫液泵装置。是专给火场输送补给泡沫液的后援车辆。
消防坦克
由坦克改装、**于城乡消防的特殊坦克,属于特种坦克的一种。具有防火、防暴、防毒、清障等**的功能特点。消防坦克多用于危险化学品泄露、大规模严重火灾等重大火情,凭借其装甲厚重、动力强劲、越野破障的优势突入火场,但由于公路机动性差,成本高昂且耗油量大,因此较为**。
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火场中正确使用泡沫消防车(炮车)是扑灭石油化工类火灾的基础。
泡沫消防车(炮车)是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。由于它同时具有水罐消防车的性能,所以,正确使用泡沫消防车对每位火场指挥员来说,都是一个值得重视的问题。由于泡沫消防车所具备的特殊性能,决定了这种消防车面临的火场大多数为石油化工等危险性较大的火灾现场。这类火灾具有燃烧速度快、火场情况变化多、爆炸燃烧概率大以及对消防车及战斗人员的威胁大等特点,所以,为了使泡沫消防车到达火场的有利位置后,能够*展开灭火战斗,必须注意以下几点:
1.泡沫消防车应当用侧后部对向火场,*出水,增至适当压力(以东风消防车为例,使用PQ8枪时压力为≥0.686MPa,使用车载炮时压力为≥0.785MPa)后,打开压力水旋塞,再打开泡沫罐出液球阀,将混合器调至适当位置,对准火焰中心,喷射泡沫液。
2.当使用泡沫炮枪进行近战时,应当根据火势情况对消防车进行必要的保护。可用石棉布遮盖车体,需要时可并用水雾水掩护。
3.在整个灭火战斗过程中,驾驶员必须坚守岗位,不断注意本车泡沫液的即时余量,及时加注泡沫液。泡沫液一旦用尽再加注,必然影响整个灭火战斗行动。
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“ CAFS系统消防车”与传统消防车相比具有以下显着的优点:
① 灭火效率高。
“ CAFS系统”消防车一吨水所产生的灭火剂量相当于七吨水的量;因而一吨水所产生的灭火剂的灭火作用则远大于七吨水的灭火作用。
② 灭火安全。
* 由于产生的泡沫流动性小,附着力强,在火场对未燃烧物有很好的隔离保护作用;
* 在燃烧物体表面持续降温,降低了复燃危险;
* 降温速度快,隔热性强,对战斗员提供热辐射保护;
* 它控制火的能力强,灭火速度快,减少烟雾形成,降低了轰燃(烟燃)危险;
* 由于它不易流动,水分少,对未燃烧物(如衣物、电器、仓库的产品等)不会有大的浸湿和损坏。
③ 操作与使用方便。
* 操作自动化,简单方便,可随时投入战斗;
* 水带轻(水带内 85% 是空气),拖动方便;
* 可长距离输送达 2000 米,对高山、遂道灭火有明显的优势;
* 水带压力损失小,输送高度达 100 米以上仍能正常灭火,用于高层建筑灭火非常方便。
④ 利于环保。
* 传统的泡沫剂或多或少都有毒副作用,且不易分解,对环境影响较长久;“一七系统”灭火剂本身对环境几乎无污染,对人、动物和植物**,自然生物分解力强,一般 15 ~ 20 天有 99% 以上分解溶合了。
* 因流动性小,几乎无水渍损失,因此它对灭火现场周边环境污染、损坏小。
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一般来说,供水消防车按功能可以分为四部分。消防车较前面的部分是驾驶室,驾驶员和指挥员坐在驾驶室中;驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体**个卷帘后面摆放各种工具,包括水龙头、消防水带等,这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱。顾名思义,这里是安置抽水的水泵的地方,一般水泵舱三面都有卷帘,收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内,一般还配有使用水泵时所必须的工具。
**功能
1、整体流线行设计,外观新颖,水泵采用夹心取力方式,达到行进,灭火同步动作,经济实用,机动灵活,是新一代同型消防车的替代产品。本车适合中小城市,消防支队、消防大队及乡镇消防站和共矿企业专职消防队扑灭一般物质火灾之用。
2、森林消防车的功能分析2.1灭火性能水是较有效的灭火剂,水灭火是当今大多数国家可以选择的林火扑救方法,所以水箱、消防水泵系是以水灭火装置作为主灭火系统森林消防车的*设备。
水箱的大小直接影响到消防车的灭火能力,这主要根据消防车的功率来确定。按材料水箱可分为软式水箱(用帆布或橡胶制成)和刚性水箱(用金属材料制成),软式水箱质量轻,非工作状态占据空间小,但缺点是增加车辆行驶时的不稳定性,而刚性水箱的特点恰好与软式水箱相反。水泵系包括消防泵、各种控制阀门和管道系统、喷水枪等部件。其中消防泵的额定流量和扬程是水泵系的主要工作参数,目前国内水罐式消防车的水泵额定流量为30~50IJs、额定扬程为110~120mf水柱),国外森林消防车的水泵额定流量、扬程范围分别为8-25L/s和100~150m.除水灭火主系统外,森林消防车一般还要配备辅助灭火设备,比如可携带式消防水泵、风力灭火机及化学剂灭火设备等.
2.2运载能力
森林消防车除具备灭火功能外,还要运载消防人员、消防设备以及灭火用水到火灾现场,所以运载能力是影响森林消防车灭火能力的重要因素。要提高消防车的灭火能力和灭火效率,消防车应具备尽量大的动力性能。消防车的动力来源于主机发动机,设计人员在选择主机时应该选择功率足够大的发动机,或者将原有的发动机更换为功率更大的柴油发动机。另外,主机发动机除了为消防车运载提供动力外,还需为消防泵系统提供动力,而由于林火的移动性,消防车需在运动中进行作业,所以在消防泵工作时会影响消防车的行进。为了保证消防车在灭火时的灵活性,可以为消防泵系统设置单独的动力系统。
2.3越野性能
越野性是指车辆通过各种路况时克服障碍的能力,具体表现为爬坡能力、软地面通过性、沼泽地通过性以及跨越壕沟的能力等。要到达森林火灾现场必定要经过崎岖不平的山道或沼泽,所以越野性能的好坏直接影响消防车的灭火效率。相比轮式消防车,履带式消防车的越野性能更好些,它的缺点是行驶速度较慢,而且*对路面造成破坏。在轮式消防车中集运车要比普通汽车的越野性好。影响越野性能的因素主要有动力性能、驱动模式、底盘刚性、离地间隙、轮胎以及车辆的前进角和离去角等。爬坡能力一般用较大爬坡度来表示,较大爬坡度是考量越野车越野能力的一个重要指标。影响较大爬坡度的首要因素就是汽车的动力性能,因为汽车在爬坡的过程中要克服自身重力沿坡度方向的一个分力,同时汽车轮胎的抓地能力要能满足汽车上行的需要,如果动力不够或轮胎打滑,爬坡也就无从谈起;其次,汽车的前进角和离去角也是制约较大爬坡度的重要因素。消防车的软地面和沼泽地通过性也是表征其越野性能的重要指标。履带式消防车由于其特有的行走机构,与地面接触面积大,使其具有良好的地面通过性。对轮式消防车而言,影响其通过性的主要因素有主机单位驱动力、轮胎、较小离地间隙和驱动模式等。
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2.4行车障碍清除能力
消防车奔赴火场需要穿越林地,由于林中灌木杂草丛生,道路条件很差或干脆没有道路,消防车在林中行驶将非常困难。为消除这些行车障碍,需要在消防车前部安装一清除灌木装置。例如法国国家林务局研制出一种直径为1.26m的链状甩刀式灌木清除器。这种装置可以安装在车头部位通过清除林内下层灌木植物,帮助消防车打通灭火道路或切断火线,是森林灭火和**救灾人员安全的一种有效工具。
2.5开挖防火带能力
因为森林地表的灌木杂草比较*燃烧,林火大部分是从地面开始蔓延,所以切断地表火是防止林火继续扩大的关键。在消防车上配置防火犁,通过犁体在林火前进的方向前方横向耕翻出防火带,并使翻起的土垡将地表易燃物盖满、盖实,可以有效地防止火源继续蔓延,将火灾尽快扑灭。防火犁一般安装在消防车后方,设置成液压操纵、可折叠的悬挂犁。
2.6通信功能
良好的通信功能是森林消防车能在恶劣环境中进行有效作业所应具备的必要功能。充分应用高速发展的现代通信技术,在消防车内配备先进通信设备,可以密切加强横向、纵向联系,使指挥中心全面了解火场信息,协调各救援点整体作战,有效提高灭火效率。
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售后服务方式:
?? 底盘部分的维修可在用户使用地就近的东风汽车公司技术服务站解决。分布地点、技术力量、联系方式,详见底盘《保养手册》。**装置部分的维修,可采用电话、传真的联系方式,供货方在接到用户电话后24-28小时派专业维修人员前往使用地解决。
供货方提供的设备“三包”期为一年或行驶25000km,在“三包”期内,底盘部分的免费维修在用户所在地的东风汽车技术服务站进行,**装置部分的免费维修由供货方派专业技术人员上门进行。如因违规操作或使用不当、意外事故等造成的质量故障,供货方提供及时的维修服务,但维修费用由用户承担。
免费维修期限之后(“三包”期之后),设备出现故障需要换配件,底盘部分可在东风汽车公司技术服务站进行,**装置部分由供货方直接供应,配件价格按照成本价供应给用户。
服务承诺:
凡购公司**车,实行“三包”期一年或行驶25000km公里 终身维修,售后服务24-48小时到位解决。
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